(1)加气混凝土板的受力过程与普通混凝土板相似，正截面工作可划分为三阶段，分别为弹性阶段、带裂缝工作阶段和破坏阶段。
(2)随着配筋面积从132mm2提高到150mm2，板材延性下降，开裂荷载明显上升，但极限荷载基本不变。配筋数量较多，则加气混凝土板材破坏特征表现为裂缝密集而宽度较细。
(3)加气混凝土板在较大荷载和变形下会出现钢筋骨架的滑移。光面钢筋直径的粗细会对钢筋与加气混凝土的粘结有影响，对开裂荷载影响较小，对极限荷载影响比较大。
(4)浆体流动性较差容易使钢筋上部留下孔洞，从而引起钢筋与混凝土粘结力下降。其中上层钢筋网片尤为严重。
(5)由于采用人工后期点焊拉结钢筋的方式将上下网片连接，后续发现因为焊点处的防腐无法保障且效率低下容易引起纵筋与竖向拉结钢筋交点处锈蚀严重。钢筋的锈蚀会引起附近加气混凝土层的剥落，使得光面钢筋与混凝土的粘结力开始下降。
(6)通过增加板材的横向钢筋数量，有助于提高钢筋网片与加气混凝土的粘结作用。
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