美国的先进F-35战机虽然已经交付了数百架，但是实际上这款战机依然存在大量问题，导致其可靠性并不好。为此美军的F-35机队只能保持一半的完好率。根据计划2019年开始F-35要进入快速全面的量产阶段。近日，在全速量产F-35前，把它一身的毛病都搞定。（烽火军事）？
据《大众机械》网站6月7日报道 ，被美军私下称为“豹”式的F-35战机马上要进入全面量产阶段。然而，至今F-35战机还没有完善，仍然还存在近千个毛病。美国国防部已经针对美国国会会计总署的报告承诺，将在全速量产之前解决困扰F-35的主要缺陷。
GAO在关于F-35战机的报告中警告，F-35联合项目办公室匆匆忙忙， 只想着赶工程进度，结果做出一些未来很可能影响战机性能，可靠性和维修性的决定。粉煤灰加气块设备F-35计划办公室必须 GAO的报告列举了F-35战机还存在111个1类缺陷和855个2类缺陷，一共966个缺陷。而这些缺陷可分为两种，种是那些可能危及安全，跟踪每架飞机并详细了解是何时制造的飞机防御，或其他关键要求的缺陷。至于第二种则是那些可能阻碍或限制成功完成任务的缺陷。
类缺陷包括有飞行员头盔安装的显示器问题，该显示器会散发出微弱的绿光，这可能会“降低飞行员察觉视觉线索能力”。虽然现在厂家正在开发解决方案，但在此之前飞行员晚上驾驶F-35战机在舰上着陆时会受到安全限制。GAO认为，这些问题必须在F-35全面投入运行并全面投入生产之前解决。但是，美国及其国际合作伙伴急于宣布这架飞机完全成军，主要是希望F-35参全速量产时价格能便宜。
F-35计划是美国国防部有史以来昂贵的采购计划，总生命周期价格约为1。5万亿美元。这种极为复杂的飞机，有三种变型，花了十多年时间才发展起来，分别是为空军研发的F-35A，为海军研发的F-35C，以及为陆战队研发，能垂直起降的F-35Ｂ战机。
为了加快速度，五角大楼采取了一种称为并发的采购流程，在设计彻底完成之前开始制造飞机。粉煤灰加气块设备而早期的F-35将在终版本投入生产后返还制造商再进行升级，安全事故对每个加气砖设备企业来。终将使所有飞机达到新标准。
如果这样的做法听起来很复杂并且有风险，那是因为F-35一种需要不断进行改进的战机，F-35计划办公室必须跟踪每架飞机并详细了解是何时制造的飞机，以便清楚在稍后的升级中哪些地方是需要修正的。
这样做的理由是，可以早点让飞机飞上天空。目前，全球有200多架F-35正在使用飞行。如果不是并行策略，则F-35的生产线年才能开始战机。
目前，美国军方和外国的盟友正在以每月70架的速度购买F-35。一旦飞机宣布投入运行，飞机的数量将会高达每月超过100架。GAO担心，除非第1类和第2类缺陷在全速生产之前得到解决，否则需要修复的飞机数量将会急剧增加，固定它们的成本和复杂程度也会上升。
