1、液压缸两端未设缓冲装置或行程调节不当、活塞与缸盖发生碰撞。
2、加气块设备液流换向时没有缓冲作用、换向前后液流变化过于猛烈、电磁换向阀换向动作过快、阀芯与阀体配合间隙太大等都会引起液压冲击。
3、液压缸缓冲装置的单向阀封油效果不好，如加气块设备端盖处纸垫损坏，活塞与缸体孔配合间隙过大，节流螺母松动或调整不当，活塞两端的外缘与端盖内孔的配合间隙过大，使得三角槽不起缓冲作用等。 1、液压缸两端未设缓冲装置或行程调节不当、活塞与缸盖发生碰撞。
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